将(jiāng)木工(gōng)帶鋸機腳(jiǎo)架平(píng)穩放在帶鋸機(jī)地基上。鋸(jù)輪是(shì)木工帶鋸(jù)機的(de)主要(yào)組成(chéng)部分(fèn)，上(shàng)下(xià)鋸輪(lún)必須調整在一(yī)個垂直平(píng)面上(shàng)。鋸輪外徑邊緣(yuán)應垂直于(yú)機座(zuò)鋸口中心(xīn)。下鋸(jù)輪是通過懸吊式軸承支架上的(de)抵緊螺栓來(lái)調整(zhěng)。上鋸輪的(de)調整：松開(kāi)上鋸輪承座(zuò)後的鎖緊螺(luó)栓，旋(xuán)動調(diào)節絲(sī)杆，上輪軸(zhóu)承座(zuò)與機身(shēn)作(zuò)相對移(yí)動(dòng)，使上(shàng)輪按下(xià)輪(lún)的位置在水平面内(nèi)作(zuò)精确的調整(zhěng)。

　　上輪升降裝置，是用來正确調整兩輪(lún)的(de)中心距離，以便(biàn)根據(jù)鋸條的長度來(lái)張緊(jǐn)和裝卸。将手輪推向(xiàng)前，轉(zhuǎn)動手輪(lún)，上(shàng)鋸輪(lún)能平(píng)行上(shàng)升或(huò)下降。如果(guǒ)需要調整上鋸輪傾斜度，将手(shǒu)輪拉(lā)退後，使手輪輪(lún)軸上的(de)銷子與左錐齒(chǐ)牙嵌分(fèn)離，這時轉(zhuǎn)動手(shǒu)輪，隻有(yǒu)右錐齒轉動(dòng)，通過絲杆(gǎn)，就可(kě)使右導柱(zhù)單(dān)獨升降，達到(dào)調整傾斜度的目的。這樣既能(néng)張緊(jǐn)鋸條，又能防止竄條。

　　爲了(le)保證(zhèng)鋸條在鋸(jù)割時張(zhāng)緊力保(bǎo)持平(píng)衡，木(mù)工帶(dài)鋸機設(shè)有(yǒu)杠杆式張緊(jǐn)裝置，懸(xuán)挂的重錘(chuí)必須(xū)根據所用的鋸(jù)條寬(kuān)度(dù)、厚度來(lái)增減重(zhòng)量，鋸條(tiáo)張緊(jǐn)力的大小(xiǎo)一(yī)般不小(xiǎo)于所(suǒ)推薦的數值。

　　木(mù)工帶(dài)鋸機安有鋸卡裝置(zhì)，用于防止鋸條(tiáo)在高(gāo)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起(qǐ)的劇烈擺動。鋸卡可随鋸(jù)割木(mù)材的大小(xiǎo)而進(jìn)行頻繁地升降。鋸卡(kǎ)内襯宜用(yòng)硬雜木(mù)制成，并用順(shùn)紋方(fāng)向的(de)端頭頂(dǐng)住(zhù)鋸條(tiáo)。鋸卡(kǎ)子與鋸條的縫隙一般在(zài)0.15-0.25mm左右爲宜。

　　木工(gōng)帶鋸機安(ān)有靠(kào)闆裝(zhuāng)置。調節靠闆與(yǔ)鋸(jù)條(tiáo)的距離，能鋸割所需(xū)各種(zhǒng)不同(tóng)規格的闆(pǎn)材和(hé)方才(cái)。

　　帶鋸機爲(wèi)跑車帶鋸機：所謂跑(pǎo)車，是指夾持原(yuán)木向(xiàng)帶(dài)鋸條(tiáo)作(zuò)進給(gěi)運動(dòng)的送(sòng)材車。plc需要完成(chéng)的動作是對跑車進行定位控(kòng)制。跑車(chē)的動(dòng)力(lì)設備是裝配在(zài)底盤上的(de)電念頭，經(jīng)由齒輪傳(chuán)動，帶動(dòng)跑(pǎo)車的(de)主軸進(jìn)行往(wǎng)複(fú)運動。跑車前進爲工作(zuò)行程，跑(pǎo)車撤退(tuì)退卻爲(wèi)返回行程。其工(gōng)作過(guò)程是，首先(xiān)跑車工作台以(yǐ)一定的速(sù)度運(yùn)行一(yī)段(duàn)間隔，當(dāng)系統(tǒng)再(zài)次收到(dào)前進指令時，又(yòu)以同(tóng)樣的速度運行同(tóng)樣的間(jiān)隔，并且此間隔可以(yǐ)被修改。當(dāng)系統收到(dào)撤退退卻指令時，進(jìn)行返回(huí)行(háng)程，直到此(cǐ)指令被取(qǔ)消。電念頭的正(zhèng)轉和(hé)反轉(zhuǎn)控(kòng)制(zhì)跑車工作(zuò)台的前進(jìn)和撤退退(tuì)卻。通(tōng)過plc控制系(xì)統實(shí)現對(duì)電念(niàn)頭方向的控制。