以(yǐ)立式帶鋸機居多，鋸輪直徑在1000——1800mm。跑車亦稱送材車，具有夾持原木，縱向送(sòng)進鋸切，橫向進尺（搖尺），原木 調梢，自動退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫(héng)向進尺（搖尺）裝置，立樁調位（調梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。車架用優質木材或型鋼(gāng)焊接制成（下面裝有(yǒu)3——8對車輪），縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進(jìn)或(huò)後退，實現原木縱向鋸切的進給運動和空程(chéng)返回。跑車進退速度受原木樹種、徑級、長度以及成材質(zhì)量要求等影響(xiǎng)，必須無級調速，一般(bān)控制20——120m/min。跑車上設有3——6個車樁，由水平的擱凳（滑枕(zhěn)）和垂直的立樁（卡木樁）組成，用以擱置原木并(bìng)使軸向定位。立樁側面裝有夾(jiá)緊（紮鈎(gōu)）裝(zhuāng)置，上下紮鈎将(jiāng)原木夾緊并緊靠車樁兩個基準面(miàn)；常由手工、機械、氣壓、液壓裝置來實(shí)現。橫向進尺裝置用于驅(qū)動各(gè)個立(lì)樁和原木橫向進給，以獲得鋸切成(chéng)材的厚度尺寸。立(lì)樁移動精度直接(jiē)影響加工成材厚(hòu)度的尺寸精度，舊(jiù)式采用人工搖尺，機械電氣控制，電阻模拟數字控(kòng)制，步進油(yóu)缸控制，液電(diàn)步進馬達驅動滾珠絲(sī)械螺母機(jī)構數字控制多種(zhǒng)。立樁調位(wèi)裝置用(yòng)于因原木梢度或(huò)形狀缺(quē)陷，需要個别立樁單獨移動來調整原木的裝夾軸線。車擺亦稱自(zì)動退避裝置，用(yòng)于跑車(chē)返回時避(bì)免(miǎn)鋸切表面與帶(dài)鋸條(tiáo)的(de)摩擦，甚至(zhì)碰撞脫落的危險；它能驅使(shǐ)車架在返回前或剛返程時自動向側後(hòu)微量移動，一般(bān)爲12——25 mm ，而(ér)跑車前進(jìn)時又能将(jiāng)其自動補償複位。車上翻木裝(zhuāng)置使(shǐ)原木在車(chē)樁支(zhī)承面上翻轉，調整鋸切平面；結(jié)構有鏈條式，刺輥式等多種。